柴油发动机一直冒白烟却不烧机油，会是什么原因？导致柴油发电机冒白烟的因素很多，并且不同的工况下原因也略有不同，但是与烧机油却有本质的区别。下面康明斯公司以生产实践中遇到的实际情况，详细的分析一下。
一、故障原因：
1、柴油发电机缸体温度过低，气缸压缩压力不足；
2、油箱放置过高，最高油位超过发动油泵1.5米；
3、燃油质量太差，含水量超标；
4、气门与喷油正时不正确，供油时间过迟。
5、喷油器需要调整；
6、柴油中有水或因气缸垫烧穿，缸破裂漏水等原因造成气缸进水；
7、喷油器喷雾质量不佳。
柴油发电机燃烧工作示意图
二、检查方法：
手可以靠近排气管，当白烟掠过手上的水滴时，可以看到汽缸里有水进来。这时，可以用单断油法找到漏水的圆柱体。如果单个气缸断油时影响柴油发电机的速度，就意味着该气缸工作良好，否则说明该气缸无法工作，要卸下喷油器，查看喷雾孔是否有没有水的痕迹。如果发现水进入水中的原因需要检查，就要查明气缸是否破裂，或者气缸垫是否破裂。如果每个罐子的情况相同，仍然没有力气工作产生白烟，就要检查柴油是否有水。
三、处理方法：
检查柴油发电机水温，开启柴油发电机水加热器或在空载（或低负荷）运行10-15分钟，当水温上升至50-60℃时，排烟烟度会逐渐恢复正常。降低柴油发电机油箱或油位的高度，确保燃油箱最高油位与柴油发电机油泵的高度差值在1.5米以内，防止高油压致使燃油聚积在柴油发电机燃烧室，造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格，必要时从油箱的底部排污口，排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油，补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门，按柴油发电机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。
1、冒淡白烟：柴油中有水。
排除方法：排尽柴油供给系统油箱底部、柴油滤清器、喷油泵等部件中的水。
预防：柴油需沉淀24小时以上方可使用，加油时油抽不要插到柴油桶底部。油箱盖损坏或丢失要及时配上。冷却水漏人气缸。气缸垫密封不良或气缸盖底部裂缝，水套中的冷却水漏人气缸，也会引成水蒸气冒白烟。需查找漏水部位并修复或更换相关零件。
2、冒白烟：冬季气温低。
因气温太低，部分柴油未能着火燃烧冒白烟。此白烟随发动机温度提高而自行消失，属正常情况，无需排除。柴油雾化不良。原因有：喷油压力过低、喷油器严重滴油、或喷油器压力调得过低，致使部分柴油油雾在燃烧室内未能着火燃烧而冒白烟。应区别情况，或更换油泵柱塞偶件，或调整喷油压力至正常值，或拆卸喷油器研磨修复针阀偶件，无法修复要更换。
